1. RDJR6 йомшак стартеры моторның көчәнешен даими рәвештә яхшырту өчен идарә ителә торган тиистор модулен һәм фаза күчерү технологиясен куллана. Һәм ул контроль параметры буенча мотор моменты, ток һәм йөкләнеш таләбен канәгатьләндерә ала.
2. Ул микропроцессорны кулланып, AC асинхрон моторын йомшак эшләтеп җибәрү һәм йомшак туктату функцияләрен контрольдә тота һәм гамәлгә ашыра, тулы саклау функциясенә ия һәм металлургия, нефть, шахта, химия сәнәгате өлкәләрендә мотор җайланмаларында киң кулланыла.
3. Фаза югалтуларыннан, артык көчәнештән, артык йөкләнештән, артык токтан, артык йөкләнештән саклау.
4. Керү көчәнешен күрсәтү, эш тогын күрсәтү, ватылуны үз-үзен тикшерү, хата хәтере функцияләренә ия, 0-20 мА симуляция кыйммәте чыгышына ия, мотор тогын күзәтүне гамәлгә ашыра ала.
| Модель № | Номиналь куәт (Вт) | Номиналь ток (A) | Кулланыла торган мотор көче (кВт) | Форма зурлыгы (мм) | Авырлык (кг) | Искәрмә | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| RD JR6-5.5 | 5.5 | 11 | 5.5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | 2.1 нче рәсем |
| RD JR6-7.5 | 7.5 | 15 | 7.5 | ||||||||
| RD JR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| RD JR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| RD JR6-18.5 | 18.5 | 37 | 18.5 | ||||||||
| RD JR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| RD JR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| RD JR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| RD JR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| RD JR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| RD JR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 | 2.2 нче рәсем |
| RD JR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| RD JR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| RD JR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| RD JR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| RD JR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| RD JR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| RD JR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | 2.3 нче рәсем |
| RD JR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| RD JR6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
Җитештерү спецификациясе
| Модель № | Номиналь куәт (кВт) | Номиналь ток (A) | Кулланыла торган мотор көче (кВт) | Форма зурлыгы (мм) | Авырлык (кг) | Искәрмә | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| RDJR6-5.5 | 5.5 | 11 | 5.5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | 2.1 нче рәсем |
| RDJR6-7.5 | 7.5 | 15 | 7.5 | ||||||||
| RDJR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| RDJR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| RDJR6-18.5 | 18.5 | 37 | 18.5 | ||||||||
| RDJR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| RDJR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| RDJR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| RDJR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| RDJR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| RDJR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 | 2.2 нче рәсем |
| RDJR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| RDJR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| RDJR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| RDJR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| RDJR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| RDJR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| RDJR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | 2.3 нче рәсем |
| RDJR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| RDJR6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
Диаграмма
Функциональ параметр
| Код | Функция исеме | Күйләү диапазонын | Гадәттәгечә | Инструкция | |||||||
| P0 | башлангыч көчәнеш | (30-70) | 30 | PB1=1, Көчәнеш авышлыгы моделе нәтиҗәле; PB көйләүләре ток режимында булганда, башлангыч көчәнешнең гадәти кыйммәте 40% тәшкил итә. | |||||||
| P1 | йомшак башлау вакыты | (2-60) с | 16 секунд | PB1=1, Көчәнеш авышлыгы моделе нәтиҗәле | |||||||
| P2 | йомшак тукталыш вакыты | (0-60) с | 0s | Көйләү = 0, бушлай тукталыш өчен. | |||||||
| P3 | программа вакыты | (0-999)лар | 0s | Командалар алганнан соң, P3 кыйммәтен билгеләгәннән соң, башлауны кичектерү өчен кире санау төрен кулланалар. | |||||||
| P4 | башлау тоткарлыгы | (0-999)лар | 0s | Программалаштырыла торган реле гамәлен тоткарлау | |||||||
| P5 | программа тоткарлануы | (0-999)лар | 0s | Артык җылынуны бетергәннән һәм P5 көйләүләрен тоткарлаганнан соң, ул әзер хәлгә күчте | |||||||
| P6 | интервал тоткарлануы | (50-500)% | 400% | PB көйләүләре белән бәйле булырга мөмкин, PB көйләүләре 0 булганда, гадәти 280%, һәм төзәтү гамәлдә. PB көйләүләре 1 булганда, чикләү кыйммәте 400%. | |||||||
| P7 | чикләнгән башлангыч тогы | (50-200)% | 100% | Моторның артык йөкләнештән саклау кыйммәтен көйләү өчен кулланыгыз, P6, P7 керү төре P8гә бәйле. | |||||||
| P8 | Максималь эш тогы | 0-3 | 1 | Агымдагы кыйммәтне яки процентларны билгеләү өчен кулланыгыз | |||||||
| P9 | хәзерге күрсәтү режимы | (40-90)% | 80% | Көйләнгән кыйммәттән түбәнрәк, хата дисплейында “Err09” күрсәткече күрсәтелә | |||||||
| PA | түбән көчәнештән саклау | (100-140)% | 120% | Көйләнгән кыйммәттән югарырак булса, хата күрсәткече "Err10" | |||||||
| PB | башлау ысулы | 0-5 | 1 | 0 ток белән чикләнгән, 1 көчәнеш, 2 тибеш+ток белән чикләнгән, 3 тибеш+ток чиге, 4 ток авышлыгы, 5 икеләтә контурлы тип | |||||||
| PC | чыгаруны яклау мөмкинлеге | 0-4 | 4 | 0 төп, 1 минутлык йөкләнеш, 2 стандарт, 3 авыр йөкләнешле, 4 өлкән | |||||||
| PD | оператив идарә итү режимы | 0-7 | 1 | Панель, тышкы идарә итү терминалы көйләүләрен сайлау өчен кулланыгыз. 0, панель белән эшләү өчен генә, панель һәм тышкы идарә итү терминалы белән эшләү өчен 1. | |||||||
| PE | автоматик рәвештә яңадан эшләтеп җибәрүне сайлау | 0-13 | 0 | 0: тыелган, 1-9 автоматик рәвештә яңадан башлау вакытлары өчен | |||||||
| PF | параметрларны үзгәртергә рөхсәт итә | 0-2 | 1 | 0: тыелган, 1 рөхсәт ителгән өлеш өчен үзгәртелгән мәгълүматлар, 2 рөхсәт ителгән барлык үзгәртелгән мәгълүматлар өчен | |||||||
| PH | элемтә адресы | 0-63 | 0 | Күпләп йомшак стартер һәм өске җайланма элемтәсе өчен кулланыгыз | |||||||
| PJ | программа чыгышы | 0-19 | 7 | Реле чыгышын (3-4) программалаштыру өчен кулланыгыз. | |||||||
| PL | йомшак тукталыш ток белән чикләнгән | (20-100)% | 80% | P2 йомшак туктату ток белән чикләнгән көйләү өчен кулланыгыз | |||||||
| PP | моторның номиналь ток | (11-1200)A | бәяләнгән бәя | Моторның номиналь номиналь токын кертү өчен кулланыгыз | |||||||
| PU | моторның көчәнеш кимүеннән саклау | (10-90)% | тыю | Моторның түбән көчәнештән саклау функцияләрен көйләү өчен кулланыгыз. | |||||||
Уңышсызлык күрсәтмәсе
| Код | Инструкция | Проблема һәм чишелеш | |||||||||
| Хата00 | уңышсызлык юк | Төмен көчәнеш, артык көчәнеш, артык җылыну яки вакытлыча туктату терминалы ачылу җитешсезлеге төзәтелде. Панель индикаторы яна, кабат кабызу өчен "туктату" төймәсенә басыгыз, аннары моторны эшләтеп җибәрегез. | |||||||||
| Err01 | тышкы вакытлыча тукталыш терминалы ачык | Тышкы вакытлы терминал 7 һәм гомуми терминал 10 кыска ялганыш яки башка саклагыч җайланмаларның NC контактлары нормаль булуын тикшерегез. | |||||||||
| Err02 | йомшак стартерның артык кызуы | Радиатор температурасы 85°C тан артып киткән, артык кызудан сакланган, йомшак стартер моторны бик еш кабыза яки мотор көче йомшак стартерга туры килми. | |||||||||
| Err03 | өстәмә вакыт эчендә башлау | Башлап җибәрү көйләүләре турындагы мәгълүматлар кулланылмый яки йөкләнеш бик авыр, куәт бик кечкенә | |||||||||
| Err04 | керү фазасы югалтуы | Керү яки төп контурда хата барлыгын, яки әйләнеп узучы контактор өзелеп, схеманы нормаль рәвештә эшли алуын, яисә кремний белән идарә итү ачык булуын тикшерегез. | |||||||||
| Err05 | чыгыш фазасы югалтуы | Керү яки төп контурда җитешсезлек бармы, яки әйләнеп узу контакторы өзелеп, схеманы нормаль рәвештә эшли аламы, яисә кремний белән идарә итү ачыкмы, яисә мотор тоташуында җитешсезлекләр бармы, тикшерегез. | |||||||||
| Err06 | дисбалансланган өч фазалы | Керү өч фазалы электр белән тәэмин итүдә һәм моторда хаталар бармы, яисә ток трансформаторы сигналлар бирәме, тикшерегез. | |||||||||
| Err07 | артык ток башлау | Әгәр йөкләнеш бик авыр булса яки мотор көче йомшак стартер белән кулланылса, яки PC (чыгыш яклау рөхсәт ителә) кыйммәтен көйләү хатасы булса. | |||||||||
| Err08 | оператив артык артыклык саклау | Әгәр йөкләнеш артык авыр яки P7 булса, PP көйләүләре хата ясый. | |||||||||
| Err09 | түбән көчәнеш | Керү көчәнеше яки P9 көйләү датасы хаталы булуын тикшерегез | |||||||||
| Err10 | артык көчәнеш | Керү көчәнеше яки PA билгеләү датасы хаталы булуын тикшерегез | |||||||||
| Err11 | мәгълүматларны урнаштыруда хата | Көйләүләрне үзгәртегез яки яңадан көйләүне башлау өчен "enter" төймәсенә басыгыз | |||||||||
| Err12 | йөкләнешнең кыска ялганышы | Силиконның кыска ялганышмы, йөкләнеш артык авырмы, яисә мотор катушкасы кыска ялганышмы икәнен тикшерегез. | |||||||||
| Err13 | яңадан башлау тоташуында хата | Тышкы башлап җибәрү терминалы9 һәм туктату терминалы8 ике линияле төр буенча тоташканмы-юкмы икәнен тикшерегез. | |||||||||
| Err14 | тышкы тукталыш терминалына тоташу хатасы | PD көйләүләре 1, 2, 3, 4 булганда (тышкы контрольгә рөхсәт итегез), тышкы тукталыш терминалы 8 һәм гомуми терминал 10 кыска ялганыш түгел. Алар гына кыска ялганыш булганда, моторны кабызып була. | |||||||||
| Err15 | моторның йөкләнеш җитмәү | Моторны һәм йөкләнеш хатасын тикшерегез. | |||||||||
Модель №
Тышкы контроль терминалы
Тышкы контроль терминалы билгеләмәсе
| Күчергеч кыйммәте | Терминал коды | Терминал функциясе | Инструкция | |||||||
| Реле чыгышы | 1 | Урап узу чыгышы | контроль әйләнеп узу контакторы, йомшак стартер уңышлы эшли башлагач, электр белән тәэмин итүсез контакт юк, сыйдырышлыгы: AC250V/5A | |||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | Программалаштырыла торган реле чыгышы | Чыгу төре һәм функцияләре P4 һәм PJ белән көйләнә, электр белән тәэмин итүсез контакт юк, сыйдырышлыгы: AC250V/5A | ||||||||
| 4 | ||||||||||
| 5 | Реле чыгышының хатасы | Йомшак стартер эшләмәгәндә, бу реле ябылган, электр белән тәэмин ителмәгән очракта контакт юк, сыйдырышлыгы: AC250V/5A | ||||||||
| 6 | ||||||||||
| Керү | 7 | Вакытлыча тукталыш | Йомшак стартер гадәти рәвештә эшли башласа, бу терминал 10 нчы терминал белән кыскартылырга тиеш. | |||||||
| 8 | Туктату/башлап җибәрү | 2 юллы, 3 юллы контроль өчен 10 нчы терминал белән тоташа, тоташтыру ысулы буенча. | ||||||||
| 9 | Башлау | |||||||||
| 10 | Уртак терминал | |||||||||
| Аналог чыгыш | 11 | симуляциянең уртак ноктасы (-) | Номиналь токтан 4 тапкыр артык чыгыш тогы 20 мА тәшкил итә, аны тышкы DC үлчәгеч белән дә ачыкларга мөмкин, ул йөкләнешкә каршы максимум 300 чыгара ала. | |||||||
| 12 | симуляция ток чыгышы (+) | |||||||||
Дисплей панеле
| Индикатор | Инструкция | ||||||||
| ӘЗЕР | кабызылганда һәм әзер хәлдә булганда, бу индикатор якты | ||||||||
| ҮТҮ | шунтлау режимы эшләгәндә, бу индикатор якты | ||||||||
| ХАТА | җитешсезлек булганда, бу индикатор якты | ||||||||
| A | көйләү мәгълүматлары агымдагы кыйммәт, бу индикатор якты | ||||||||
| % | көйләү мәгълүматлары агымдагы процент дәрәҗәсендә, бу индикатор якты | ||||||||
| s | мәгълүматларны урнаштыру вакыты, бу индикатор якты | ||||||||
халәт индикаторы күрсәтмәсе
Төймә белән күрсәтмә
RDJR6 серияле йомшак стартерның 5 төрле эш халәте бар: әзер, эшләү, ватылу, эшләтеп җибәрү һәм туктату, әзер, эшләү, ватылу.
чагыштырмача индикатор сигналына ия. Күрсәтмәне югарыдагы таблицадан карагыз.
Йомшак эшләтеп җибәрү һәм йомшак туктату процессында, ул мәгълүматларны урнаштыра алмый, бары тик башка халәттә булганда гына.
Көйләү халәтендә, көйләү халәте 2 минуттан соң бернинди эшләмичә көйләү халәтеннән чыга.
Башта "enter" төймәсенә басыгыз, аннары зарядка ясагыз һәм стартерны эшләтеп җибәрегез. Кисәтү тавышын тыңлаганнан соң, ул яңадан эшли башлый ала.
мәгълүматлар завод бәясенә кире кайтарылды.
Тышкы кыяфәт һәм урнаштыру үлчәмнәре
Кушымта схемасы
Нормаль контроль схемасы
Күрсәтмә:
1. Тышкы терминал ике линияле tcontrol тибын куллана. KA1 эшләтеп җибәрү өчен ябылганда, туктату өчен ачык.
2. йомшак стартер, 75 кВт тан артык көчкә ия булган йомшак стартер, йомшак стратерлы реле эчке контактының чикләнгән йөртү сыйдырышлыгы аркасында, урта реле аша контактор катушкасын әйләнеп узу белән идарә итәргә тиеш.
12.2 бер гомуми һәм бер резерв режимындагы идарә итү схемасы
12.3 бер гомуми һәм бер резерв режимындагы идарә итү схемасы
Күрсәтмә:
1. Диаграммада тышкы терминал ике юллы типны куллана
(1KA1 яки 2KA1 ябык булганда, ул эшли башлый. Алар ватылгач, ул туктый.)
2. 75 кВт тан артык көчәнешле йомшак стартер, йомшак стартерның эчке урта реле контактының йөртү сыйдырышлыгы чикләнгән булу сәбәпле, урта реле ярдәмендә контактор катушкасын әйләнеп узу белән идарә итәргә тиеш.
