| ltem | SpecCITIcatlonS | |
| Модель | RDJR6 | |
| Мотор көченең максималь туры килүчәнлеге | 22-400 кВт | |
| Керү | Номиналь көчәнеш | 3 фазалы 415V±15% |
| Ешлык | 50/60Гц±5% | |
| Чыгару | Көчәнеш | 3 фазалы 0～415V±15% |
| Артык йөкләнеш сыйдырышлыгы | 1 минут дәвамында 150% номиналь ток; 10 секунд дәвамында 180% номиналь ток. | |
| Контроль эшчәнлеге | Идарә итү режимы | Көчәнеш режимы, Ток режимы |
| Саклау функциясе | Күпьяклы яклау функцияләр | Артык ток, артык җылыну, артык йөкләнеш, керү һәм чыгу фазаларын югалту, башлау вакыты һәм башка саклау чаралары, ышанычлы эшләүне тәэмин итү өчен йомшак стартерның һәрьяклы саклануы. |
| Яклау дәрәҗәсе | Яклау дәрәҗәсе | Ip20 |
| Урнаштыру мохит таләпләр | Эшләүче саклагыч мохит температура | Эш температурасы: -10～40℃æ (тирә-юнь температурасы булганда) 40℃æ~50℃æ, зинһар, рейтингны киметегез), туры кояш нурлары тыелган. Саклау температурасы: -20～60℃. |
| Тирә-юнь | Дымлылык 90% эчендә (конденсация юк), тибрәнү 0,6G дан кимрәк; коррозияле, янучы, шартлаткыч түгел, су сеңдерә торган тузан, һәм төрле мамыклар җыелмый. | |
| Биеклек | 0～1000 м. Һәр 1000 м арту өчен рейтинг 10% ка кимергә тиеш. | |
| Идарә итү объекты | Мотор | Стандарт электр үткәргечләр дип мотор чыбыкларының тиристор белән өчпочмак яки йолдыз формасында тоташтырылуын атыйлар. электр белән тәэмин итү җайланмасы һәм мотор арасында тоташтырылган..Эчке өчләтә тоташу моторга карый өчпочмак формасындагы чырмаулар — тиристорлар чырмалар белән бер-бер артлы тоташтырылган. Төп Эчке өчпочмак белән идарә итүнең өстенлеге шунда ки, йомшак стартерны түбән дәрәҗәдә сайларга мөмкин. Эчке өчпочмак тоташуындагы йомшак стартер һәм мотор аша агучы ток 1/1 тәшкил итә. 732 линия тогы. Югарыдагы таблицада сайланган йомшак стартерны сайлау өчен чик кулланыла линия токына/1,5л буенча. Сайлау процессында кулланучы тагын да киметә ала чынбарлыктагы хәлгә карап, йомшак стартерның бәяләмәсе. |
Үлчәм һәм урнаштыру тишегенең зурлыгы
| Спецификацияләр | Контур үлчәме (мм) | урнаштыру үлчәме (мм) | Төп схема тактасы ара (мм) | Тишек (мм)φ | ||||||
| H | W | D | H1 | W1 | H2 | W2 | D1 | D2 | ||
| RDJR6-22 | 321 | 185 | 180 | 285 | 140 | 319 | 104 | 68 | 66 | 1.2 |
| RDJR6-30 | ||||||||||
| RDJR6-37 | ||||||||||
| RDJR6-45 | ||||||||||
| RDJR6-55 | ||||||||||
| RDJR6-75 | ||||||||||
| RDJR6-90 | 413 | 210 | 253 | 355 | 172 | 393 | 122 | 117 | 122 | φ8 |
| RDJR6-110 | ||||||||||
| RDJR6-132 | 590 | 280 | 257 | 535 | 240 | 563 | 67 | 121 | 108 | φ8 |
| RDJR6-160 | ||||||||||
| RDJR6-185 | ||||||||||
| RDJR6-200 | ||||||||||
| RDJR6-220 | ||||||||||
| RDJR6-250 | 413 | 210 | 253 | 355 | 172 | 393 | 122 | 117 | 122 | φ8 |
| RDJR6-280 | ||||||||||
| RDJR6-315 | ||||||||||
| RDJR6-350 | ||||||||||
| RDJR6-400 | 413 | 210 | 253 | 355 | 172 | 393 | 122 | 117 | 122 | φ8 |
