Бу безнең әйберләрне тагын да яхшырту һәм ремонтлау өчен бик яхшы ысул.Безнең миссия - Заводның бушлай үрнәге SSPD өчен югары очлы клиентларга ресурслы әйберләр эшләү, Qгары Сыйфатлы Airава Схемасы Брейк Рам Тибы ACB 1600A 3P тотрыклы тип, Барлык товарлар да югары сыйфатлы тәэмин итү өчен алдынгы җиһазлар һәм катгый QC процедуралары белән җитештерелә. .Предприятие хезмәттәшлеге өчен безне кулга алу өчен яңа һәм иске перспективаларны рәхим итегез.
Бу безнең әйберләрне тагын да яхшырту һәм ремонтлау өчен бик яхшы ысул.Безнең миссия клиентларга өстенлекле очрашу өчен ресурслы әйберләр эшләү булыр иде, безнең компания "түбән чыгымнар, югары сыйфат, һәм клиентларыбыз өчен күбрәк файда китерү" рухын тота.Бер үк линиядән талантлар кулланып, "намуслылык, намуслылык, чын нәрсә һәм эчкерсезлек" принцибын тотып, безнең компания илдә дә, чит илдә дә клиентлар белән уртак үсеш алырга өметләнә!
RDW5 серияле интеллектуаль тип Airава чылбыры AC 50 / 60Hz электр тарату челтәренә кулланыла, 400V / 690V га кадәр эшләнгән көчәнеш, 6300A кадәр бәяләнгән ток.Бу, нигездә, энергия тарату өчен, электр һәм электр белән тәэмин итү җиһазларын җитешсезлекләрдән саклау өчен кулланыла, мәсәлән, артык йөк, көчәнеш, кыска схема, бер фазалы грунт, һәм ул изоляция функциясенә ия.Моннан тыш, сүндергечнең төрле акыллы саклау функциясе бар, берничә челтәр һәм үзәк контроль компьютер арасында челтәр системасы аша ике яклы аралашуны тормышка ашыра ала, автоматик система контроле таләпләрен канәгатьләндерү өчен дистанцион контроль функциясен тормышка ашыра ала.Схема өзгеч IEC60947-2 стандартына туры килә.
1.ЭКОНОМИКАЛЫК FӘМ ФЛЕКСИБЛ
2.Сыйфат өлешләре, ныклык, модульле дизайн, куркынычсыз һәм ышанычлы
3. HIGHгары электр гомере
4. Күбрәк чыдам һәм яхшырак эш
5. хезмәт күрсәтү бәясе
6. Инновацион ARC сүндерү дизайны
7. Киләчәктә "Зирәклек" дизайнын булдыру
8. Размерда компакт
9. Уникаль урта терминал
10. Эчкерсез тоташу
11.Стрентент мохит мөмкинлекләре Бу безнең әйберләрне тагын да яхшырту һәм ремонтлау өчен бик яхшы ысул.Безнең миссия - Заводның бушлай үрнәге SSPD өчен югары очлы клиентларга ресурслы әйберләр эшләү, Qгары Сыйфатлы Airава Схемасы Брейк Рам Тибы ACB 1600A 3P тотрыклы тип, Барлык товарлар да югары сыйфатлы тәэмин итү өчен алдынгы җиһазлар һәм катгый QC процедуралары белән җитештерелә. .Предприятие хезмәттәшлеге өчен безне кулга алу өчен яңа һәм иске перспективаларга рәхим итегез.
Завод бушлай үрнәге, безнең компания “түбән чыгымнар, югары сыйфат, һәм клиентларыбыз өчен күбрәк файда китерү” рухын тота.Бер үк линиядән талантлар кулланып, "намуслылык, намуслылык, чын нәрсә һәм эчкерсезлек" принцибын тотып, безнең компания илдә дә, чит илдә дә клиентлар белән уртак үсеш алырга өметләнә!
Модель .. | RDW5-1600 | RDW5-2500 | RDWH-3200 | RDW5-4000 | RDW5-6300 | |||||
Бәяләнгән ток (А) | 200,400,630,800 1000,1250,1600 | 1000,1250,1600, 2000,2500 | 2000,2500,2900 3200,3600,4000 | 3200,3600,4000 | 400,050,006,300 | |||||
Нейтраль бәяләнгән ток In (A) | 100% | 100% лн | 100% | 100% | 50% лн | |||||
Эшләнгән көчәнеш (V) | AC400 / 690 | |||||||||
Ешлык (Hz) | 50 / 60Гц | |||||||||
Полюслар саны | 3P / 4P | |||||||||
Бәяләнгән импульс көчәнешкә каршы тора Uimp (Kv) | Ad12 | |||||||||
Ui (V) изоляция көчәнеше | AC 1000 | |||||||||
Көч ешлыгы көчәнешкә (V) 1мин | 3500 (Төп схема) | |||||||||
Ахыргы кыска чылбыр өзелү сыйдырышлыгы (lcu) kA | AC400V | 42 | 80 | 100 | 80 | |||||
AC690V | - | 50 | 65 | - | ||||||
Кыска бәяләнгән чылбыр өзелү сыйдырышлыгы (лк) kA | AC400V | 32 | 65 | 80 | 65 | |||||
AC690V | - | 50 | 65 | - | ||||||
Каршы тора кыска вакытлы ток (Icw) 1с (kA) | AC400V | 20/30 (0,5с) | 65 | 80 | 65 | |||||
AC690V | - | 40 | 50 | - | ||||||
Кыска схемага тоташу мөмкинлеге (Icm) kA | Электр тормышы | 7000 | 6500 | 3000 | 3000 | |||||
Механик тормыш | 15000 | 15000 | 10000 | 10000 | ||||||
Тип куллану | В тибы | |||||||||
Тәнәфес вакыты (бернинди ярдәмче тоткарланмыйча) | 25-30м | |||||||||
Ябу вакыты | ≤70мс | |||||||||
Эш вакыты (вакыт) 2500А түбәндә | 400В электр тормышы | 8000 | 8000 | 5000 | 1500 | |||||
690В электр тормышы | 3000 | 2500 | 2000 | 1000 | ||||||
1 сәгать / 3мин;Oveгарыда 2500А 1 вакыт / 6мин | Механик тормыш (хезмәт күрсәтүсез) | 15000 | 12500 | 10000 | 6500 | |||||
Механик тормыш (хезмәт күрсәтү) | 30000 | 25000 | 20000 | 13000 | ||||||
Керү үрнәге | Upperгары яки аскы порттан керү өчен чыбык | |||||||||
Арка дистанциясе (мм) | 0 | |||||||||
Урнаштыру ысулы | Тикшерелгән тип яки чыгару төре |
Сызу төре | Тикшерелгән төр | ||||||||
Модель | Поляклар | Киңлек (мм) | Биеклек (мм) | Тирәнлек мм) | Авырлык (кг) | Киңлек (мм) | Биеклек (мм) | Тирәнлек (мм) | Авырлык (кг) |
RDW5-1600 | 3P | 282 | 351 | 345 | 43 | 254 | 320 | 254 | 22 |
4P | 352 | 351 | 345 | 55 | 324 | 320 | 254 | 26.5 | |
RDW5-2500 | 3P | 375 | 435 | 485 | 84 | 368 | 400 | 360 | 47 |
4P | 470 | 435 | 485 | 96 | 463 | 400 | 360 | 56 | |
RDW5-4000 | 3P | 435 | 435 | 515 | 100 | 428 | 400 | 392 | 53 |
4P | 550 | 435 | 515 | 130 | 543 | 400 | 392 | 67 | |
RDW5-6300 | 3P | 780 | 435 | 515 | 195 | 773 | 400 | 441 | 106 |
4P | 895 | 435 | 515 | 225 | 888 | 400 | 441 | 120 |
Гомуми үлчәм | Горизонталь тоташу һәм гомуми үлчәм |
RDW5-6300 / 3P Туры типтагы горизонталь тоташу | Горизонталь тоташу һәм фаза арасы |
Урнаштыру күләме | Автобус калынлыгы һәм ток белән бәйләнеш | |
Агымдагы А. | Автобус калынлыгы мм | |
4000 | 20 | |
50006300 | 30 |
Гомуми үлчәм | Горизонталь тоташу һәм гомуми үлчәм |
RDW5-6300 / 4P Горизонталь тоташу | Горизонталь тоташу һәм фаза арасы |
RDW5-4000-6300 типтагы ишек рамкасын урнаштыру үлчәме | Урнаштыру күләме |
Гомуми үлчәм | Горизонталь тоташу һәм фаза арасы | Урнаштыру күләме |
RDW5-6300 / 3P Туры типның вертикаль бәйләнеше | Вертикаль тоташу һәм фаз арасы |
Гомуми үлчәм | Горизонталь тоташу һәм гомуми үлчәм | Урнаштыру күләме |
RDW5-6300 / 4P Туры типның горизонталь бәйләнеше | Горизонталь тоташу һәм фаза арасы |
RDW5-6300 / 4P Туры типның вертикаль бәйләнеше | Вертикаль тоташу һәм фаз арасы |
Модель .. | RDW5-1600 | RDW5-2500 | RDWH-3200 | RDW5-4000 | RDW5-6300 | |||||
Бәяләнгән ток (А) | 200,400,630,800 1000,1250,1600 | 1000,1250,1600, 2000,2500 | 2000,2500,2900 3200,3600,4000 | 3200,3600,4000 | 400,050,006,300 | |||||
Нейтраль бәяләнгән ток In (A) | 100% | 100% лн | 100% | 100% | 50% лн | |||||
Эшләнгән көчәнеш (V) | AC400 / 690 | |||||||||
Ешлык (Hz) | 50 / 60Гц | |||||||||
Полюслар саны | 3P / 4P | |||||||||
Бәяләнгән импульс көчәнешкә каршы тора Uimp (Kv) | Ad12 | |||||||||
Ui (V) изоляция көчәнеше | AC 1000 | |||||||||
Көч ешлыгы көчәнешкә (V) 1мин | 3500 (Төп схема) | |||||||||
Ахыргы кыска чылбыр өзелү сыйдырышлыгы (lcu) kA | AC400V | 42 | 80 | 100 | 80 | |||||
AC690V | - | 50 | 65 | - | ||||||
Кыска бәяләнгән чылбыр өзелү сыйдырышлыгы (лк) kA | AC400V | 32 | 65 | 80 | 65 | |||||
AC690V | - | 50 | 65 | - | ||||||
Каршы тора кыска вакытлы ток (Icw) 1с (kA) | AC400V | 20/30 (0,5с) | 65 | 80 | 65 | |||||
AC690V | - | 40 | 50 | - | ||||||
Кыска схемага тоташу мөмкинлеге (Icm) kA | Электр тормышы | 7000 | 6500 | 3000 | 3000 | |||||
Механик тормыш | 15000 | 15000 | 10000 | 10000 | ||||||
Тип куллану | В тибы | |||||||||
Тәнәфес вакыты (бернинди ярдәмче тоткарланмыйча) | 25-30м | |||||||||
Ябу вакыты | ≤70мс | |||||||||
Эш вакыты (вакыт) 2500А түбәндә | 400В электр тормышы | 8000 | 8000 | 5000 | 1500 | |||||
690В электр тормышы | 3000 | 2500 | 2000 | 1000 | ||||||
1 сәгать / 3мин;Oveгарыда 2500А 1 вакыт / 6мин | Механик тормыш (хезмәт күрсәтүсез) | 15000 | 12500 | 10000 | 6500 | |||||
Механик тормыш (хезмәт күрсәтү) | 30000 | 25000 | 20000 | 13000 | ||||||
Керү үрнәге | Upperгары яки аскы порттан керү өчен чыбык | |||||||||
Арка дистанциясе (мм) | 0 | |||||||||
Урнаштыру ысулы | Тикшерелгән тип яки чыгару төре |
Сызу төре | Тикшерелгән төр | ||||||||
Модель | Поляклар | Киңлек (мм) | Биеклек (мм) | Тирәнлек мм) | Авырлык (кг) | Киңлек (мм) | Биеклек (мм) | Тирәнлек (мм) | Авырлык (кг) |
RDW5-1600 | 3P | 282 | 351 | 345 | 43 | 254 | 320 | 254 | 22 |
4P | 352 | 351 | 345 | 55 | 324 | 320 | 254 | 26.5 | |
RDW5-2500 | 3P | 375 | 435 | 485 | 84 | 368 | 400 | 360 | 47 |
4P | 470 | 435 | 485 | 96 | 463 | 400 | 360 | 56 | |
RDW5-4000 | 3P | 435 | 435 | 515 | 100 | 428 | 400 | 392 | 53 |
4P | 550 | 435 | 515 | 130 | 543 | 400 | 392 | 67 | |
RDW5-6300 | 3P | 780 | 435 | 515 | 195 | 773 | 400 | 441 | 106 |
4P | 895 | 435 | 515 | 225 | 888 | 400 | 441 | 120 |
Гомуми үлчәм | Горизонталь тоташу һәм гомуми үлчәм |
RDW5-6300 / 3P Туры типтагы горизонталь тоташу | Горизонталь тоташу һәм фаза арасы |
Урнаштыру күләме | Автобус калынлыгы һәм ток белән бәйләнеш | |
Агымдагы А. | Автобус калынлыгы мм | |
4000 | 20 | |
50006300 | 30 |
Гомуми үлчәм | Горизонталь тоташу һәм гомуми үлчәм |
RDW5-6300 / 4P Горизонталь тоташу | Горизонталь тоташу һәм фаза арасы |
RDW5-4000-6300 типтагы ишек рамкасын урнаштыру үлчәме | Урнаштыру күләме |
Гомуми үлчәм | Горизонталь тоташу һәм фаза арасы | Урнаштыру күләме |
RDW5-6300 / 3P Туры типның вертикаль бәйләнеше | Вертикаль тоташу һәм фаз арасы |
Гомуми үлчәм | Горизонталь тоташу һәм гомуми үлчәм | Урнаштыру күләме |
RDW5-6300 / 4P Туры типның горизонталь бәйләнеше | Горизонталь тоташу һәм фаза арасы |
RDW5-6300 / 4P Туры типның вертикаль бәйләнеше | Вертикаль тоташу һәм фаз арасы |